【大咖新语】钟群鹏 院士：六‘性’、六‘为’、六建议

钟群鹏

中国工程院院士

六‘性’

一、重要性

 轮胎是汽车、航空、甚至于航天器不可或缺的零件；

 轮胎承载了汽车或者飞机的载荷和运动功能；

 对轮胎有很多综合性能的要求；

 轮胎是飞机、汽车自主研发及发展的一个重要瓶颈；

 轮胎牵扯到一个行业；

 轮胎的发展是当务之急是，我们现在不能再跟着别人走，一定要并跑、领跑。

二、基础性

轮胎力学的基础性和应用基础性非常的突出，整个的测试、仿真和应用技术，都是基础技术，很多软件的开发、很多平台的建立都以此为基础。

三、突破性

我们现在的理论模型不完整、经验模型不充分，应用起来就很困难、仿真预测就难度很大。而轮胎模型参数很多，涵盖太多东西，且工况又很复杂，所以一定要自主开发，核心技术要自己掌握。

四、系统性

它牵涉到轮胎结构、轮胎花纹、轮胎材料、轮胎力学、轮胎失效、轮胎管理整个的系统，要特别强调系统性。

五、创新性

航空技术很保守，所以轮胎一定要具有成熟、可靠、安全特点，这些特点对创新的要求很高，精度要求很高。

六、战略性

所谓战略性，即根本性、全局性和长远性，这就牵涉到一个发展的问题。

综上六“性”即为课题的定位、课题的重要性、课题的属性。 

六‘为’

一、要以我们过去的积累，加以总结和继承为基础；

二、要以调查研究和开拓生路为抓手；

三、要以轮胎动力学为中心；

四、要以测试、仿真、应用和高精度的模型、高精度的预测为主线；

五、要以协同发展为目标；

六、要以战略对策研究为结果。

综上六“为”即为整个课题研究的思路。

六建议

一、把此课题当作一个软科学的重要课题来进行；

二、应对此咨询课题建立一个优质、特色的指标体系。指标体系概括为三个“3”；

       第一个3：站位要高远；视野要宽广；基础要雄厚。

       第二个3：调查要深入；分析要深刻；综合要全面。

       第三个3：措施要落实；建议要切实；布置要可行。

三、在协同发展上做文章；

四、要建立更大的系统——以轮胎技术的持久的、科学的发展作为主要目标，轮胎的设计学、结构学、材料学、动力学及失效学为背景，抓住轮胎的动力学测试、动力学仿真、动力学模拟和动力学应用，以全过程、高精度的理论和应用为体系；

五、应把目标定位为中国特色、世界水平、优质发展；

六、硬科学和软科学应交叉进行。

我相信此课题在郭孔辉院士的领导下，以国家重点实验室为基体，以国家式的团队前期工作为基础，通过大家共同的努力，一定会得出圆满的结果，达到预期的目的。