【大咖新语】张进华 秘书长：建议建立一个联盟或者物理化的协同平台
张进华
中国汽车工程学会 秘书长
两点认识
一、随着汽车、飞机进入正向设计阶段，特别是进入品牌、品质竞争阶段，均需要正向设计，近年来所有的自主企业，可以说都进入正向设计。而正向设计对于基础的理论、方法、工具，需求非常强烈。这种方法、理论都是国外的，很多先进的方法是学不来的或者是没有商业供给的，必须要自主拥有。从这个角度来说，建立自己的动力学理论、方法、工具，对于我们整车企业、飞机，这种自主品牌的产品竞争力的提升至关重要。
二、我们行业奖设置28年，真正特等奖不超过五个，郭孔辉院士获得2011年特等奖是唯一偏基础的特等奖，2012年获得二等奖亦是与汽车相关唯一偏基础的国家奖。因为国家奖是个大交通，汽车本身就很小，像火车、飞机、轮船均比汽车大，在这个大交通领域里面，汽车拿了几个一等奖，我们软科学拿一个二等奖相当不易。2011年特等奖可以说是全票通过，这也是行业以及国家对成果的认可。从这个角度说我认为，郭院士这种成果体系对于在汽车行业的应用大有作为。
两点建议
一、充分利用现有的渠道资源，包括“四基”，智能制造示范，重大专项（主要针对装备）。
建议大家提需求，学会利用这些渠道，包括“四基”，充分利用国家科技的这些专项，包括结合型的专项。我们跟自然基金委有一个“汽车联合基金”，把这个基础的需求提出来，能不能列到基金里面，充分研究一下现有资源。
二、建议建立一个联盟或者是物理化的协同平台。
钟院士提到的很重要的一点，协同是一个非常重要的核心。现在完全有条件，以郭院士在我们行业甚至跨行业的影响，以这样好的技术基础，把物理平台搭起来，再逐步扩大，从提升研发到技术的进一步完善，包括协同的研发以及应用，建议考虑建立这样的平台和机制。
学会会尽全力来支持，包括平台建设、涉及到标准规范，当然还有其他方面需要协会做的，我们尽全力来支持和协作。