联盟2018上半年工作总结

轮学盟形象

    2月，应吉林大学青岛汽车研究院邀请开始办理轮学盟秘书处落户青岛的工作，3月5日成立青岛轮学盟科技服务平台有限公司，轮学盟秘书处负责运营。

3月底，为更好地行业宣广，正式开发联盟官方网站www.tdachina.org.cn设置工作进展、创新分中心、技术平台三大核心板块，包含关于我们、联盟动态、期刊资料等内容，预计七月初正式上线。

同期，轮学盟微信服务号平台运营工作也在逐渐完善过程中。轮学盟5月北京研讨会利用微信推广，截至会议正式召开前，共计461总浏览次数、381总浏览人数。下半年，我们还将开通轮学盟微信订阅号，便于成员单位及时获取轮学盟工作发展的咨询。

4月初，启动轮学盟logo自主设计、统一升级工作。以巩固轮胎与整车的关键零部件“螺丝母六角形”突出轮学盟对整车企业与轮胎企业的作用价值，“螺丝母”中间的TDA字母，一方面是联盟英文全称的简称，一方面代表联盟将以轮胎动力学协同发展为工作核心进行深耕细作，坚持服务宗旨为企业发展、行业发展服务的价值理念。

　　螺丝母六个角分别象征：协同创新、集聚资源、战略合作、共策共力、突破瓶颈、互赢共荣的联盟愿景。

内部管理

为轮学盟七大核心工作按计划高效推进、结合轮学盟会费合理开支的原则，轮学盟2018年招聘工作计划：

全面运营负责一人

战略法规、标准化工作一人

国际交流与合作、平台宣传一人

行业技术研究二人

市场拓展、外联合作一人

会议活动、内部行政管理一人

截至二季度，已入职四人

为轮学盟内部管理高效运营、节省管理成本，四月启用钉钉OA办公系统，覆盖财务、人事、行政三大职能，管理流程共计18项。

六月中旬，轮学盟秘书处落户青岛汽车研究院，正式开展轮学盟全面性工作。

成员单位

轮学盟于2017年10月23日在上海成立，在郭院士的号召下，集聚行业内88家企业加入轮学盟，其中理事长单位3家，副理事长单位17家、理事单位8家。成员单位60家，计划下半年，面向行业外资企业、造车新势力吸纳新成员单位30家，年底前扩充轮学盟成员单位体量达120家，名单可至“加入我们”-“成员名录”查看。

会议活动

1月23日，“轮胎动力学标准及测试技术研讨会”在威海召开，会议围绕轮胎六分力测试技术及标准展开了演讲与讨论，本次会议获得成员单位的大力支持，由来自34家成员单位共计49位代表参加。

5月22日，“轮胎动力学基础理论研讨会”在北京召开，为我国汽车自主技术创新发展培养业界精英，本次会议由理事长郭孔辉院士带领来自吉林大学、行业优秀企业共计七位专家组织研讨交流，获得成员单位积极响应，一周内完成满额报名。

6月13日，与中国橡胶工业协会合作举办“2018全球轮胎技术论坛”

重点工作

半年来，为保证轮学盟工作不负成员单位所望、确保工作密切结合行业共需。轮学盟秘书长带队先后走访了一汽研究总院、上汽通用五菱、长安汽车研究院、长安工业、东风小康、中策橡胶、江苏通用科技、三角轮胎、森麒麟轮胎、玲珑轮胎、万力轮胎、中汽中心等单位，并组织多次内部讨论规划，并多次制定、修改具体实施计划：

标准法规（国家标准）

5月25日，为响应全国汽车标准化技术委员会车辆动力学分技术委员会换届征集委员工作，轮学盟通过行文号召成员单位积极参与，截至5月底，征集9家成员单位，共计13位委员登记信息。

 标准法规（CSAE标准）

6月6日，向中国汽车工程学会上报《关于筹建“轮胎动力学CSAE标准专家组”的请示》，学会予以高度重视，并于6月19日给与回复，”同意由轮胎动力学协同创新联盟牵头组建轮胎动力学团体标准专家组，负责该领域CSAE标准的技术咨询与审查工作。